1. Максимальная производительность
• Двигатель Cummins с большим рабочим объемом, обладающий чрезвычайно высоким крутящим моментом
• Усовершенствованная параллельная кинематика: увеличенная высота погрузки, очень высокое усилие втягивания лопаты в крайнем положении увеличенное усилие отрыва
2. Максимальная эффективность
• Гидравлическая система высокого давления, обеспечивающая, независимо от нагрузки, точность перемещения (LUDV)
3. Исключительно комфортные условия работы водителя
• Конструкция кабины обеспечивает идеальную обзорность и очень удобное расположение
4. Повышенный уровень безопасности, меньшие затраты на техническое обслуживание
Технические характеристики фронтального погрузчика Terex | Schaeff - TL 420:
Дизельный двигатель
- Изготовитель, модель - Cummins QCM 11 (6 цилиндров в ряд )
- Ход поршня - 147 мм
- Диаметр цилиндра - 125 мм
- Рабочий объем - 10800 см3
- Мощность при 2.100 1 об/мин:
- по SAE J 1995 (брутто) 216 кВт / 290 л.с.
- в соответствии с ISO 9249 200 кВт / 272 л.с.
- Максимальный крутящий момент - 1478 Н-м при 1200 об/мин.
- Содержание вредных выбросов в отработавших газах:
- Соответствует нормам Tier 3 и ЕС-уровню IIIA
Уровень шума
- Внутренний шум (уровень звукового давления) в кабине при закрытых дверях и окнах: 74 дБ(А). Измерен в соответствии с методикой ISO 6394.
- Уровень наружного шума (уровень акустической мощности) составляет 108 дБ(А). Измерен в соответствии с методикой 2000/14/ЕС
Эксплуатационные характеристики и габаритные размеры
- Стандартная масса в рабочем состоянии примерно - 22300 кг
-Грузоподъемность при максимальном угле поворота - 15.700 кг
- Вместимость ковша (при плотности груза 1,8 т/м3) - 4,2 м3
- Габаритная длина - 8.290 мм
- Габаритная ширина (по ковшу) - 3.000 мм
- Высота (с кабиной) - 3.640 мм
- Дорожный просвет - 420 мм
- Колесная база - 3.530 мм
-Радиус поворота машины - 7.140 мм
- Задний свес - 2.170 мм
- Поворот управляемых колес - 2 x 40°
- Угол съезда по заднему свесу - 32°
- Усилие отрыва - 202 кН
- Подъемное усилие - 271 кН
- Статическая отклоняющая нагрузка при прямой стреле - 17.800 кг
- Время подъема полного ковша - 5,8 с
- Максимальная высота поворотного пальца - 4420 мм
- Высота выгрузки (без зубьев) - 3145 мм
- Вылет (без зубьев) - 1120 мм
-Максимальный угол наклона ковша - 45°
- Угол отклонения назад при движении - 48°
Гидравлическая система
- Подача - 350 л/мин
- Рабочее давление - 310 бар
- Время выполнения циклов гидравлики
- Подъем - 5,8 с
- Выгрузка поднятого ковша - 1,7 с
- Опускание - 3,9 с
Скорости движения ( с шинами 26.5 R 25 )
- Передний и задний ход, км/ч
- 1 - 7
- 2 - 13
- 3 - 20
- На 4-й передаче - 40
Заправочные объемы
- Топливный бак - 455 л
- Гидравлический бак и система - 370 л
TEREX | SCHAEFF
Всё началось в 1937 как ремонтная мастерская для сельскохозяйственных машин, быстро развивалась и стала вскоре поставщиком навесного оборудования. Первой разработкой фирмы была погрузочная машина с ковшом на перекатывающей рукояти для гусеничных машин Fiat и John-Deere Lanz, представленная в начале пятидесятых годов. Эта первая машина и установила стандарт для всей будущей продукции Schaeff: погрузчик был предназначен для чистки узких улиц. Некоторое время спустя была разработана новая машина - одноковшовый экскаватор с обратной лопатой (навесной экскаватор). Начало шестидесятых годов было ознаменовано появление системы Knickmatik. Этот принцип используется сегодня для работ с левой и правой стороны по всей боковой длине. В середине шестидесятых годов инженеры Schaeff спроектировали многоцелевую машину SKB, предназначенную как для погрузочно-разгрузочных, так и для экскаваторных работ. Одновременно, они разрабатывали и строили первую версию туннельной машины. Конец шестидесятых ознаменовался разработкой HR 26 - гусеничного экскаватора, который стал началом новой легкой категории машин Schaeff до 10 тонн. В 1970 была создана колесная версия, сначала с тремя, а затем с двумя осями. В 1971 Schaeff создал другой тип техники - SKL - пневмоколёсный погрузчик. Созданный на базе экскаватора с обратной лопатой, он являлся универсальной разработкой. Далее в середине семидесятых был разработан SKB - экскаватор-погрузчик. В 1976 Schaeff сконструировал первый немецкий шагающий экскаватор, который позже был дополнен колесной версией. В начале 90-ых мир увидел первый мини-экскаватор, когда-либо разработанный и построенный в Германии.
Schaeff Group вошел в состав Terex Corporation. В настоящее время продукция под данным брендом не производится. Web: www.terex.com
Другие модели фронтальных погрузчиков TEREX | SCHAEFF
Возможные условия приобретения и сотрудничества:
- Рассрочка на 5 месяцев с предоплатой в размере – 50%, и равномерными помесячными выплатами в размере – 10%.
- На условиях финансового лизинга – аванс 30% сроком до 3 лет. Удорожание – 15%.
- Кредитование – любой удобный для Вас Банк.
- 100 % предоплата – предусматривает льготные условия приобретения.
Скидка при 100% предоплате – от 2% до …. Каждый случай рассматривается индивидуально.
TL 420 Terex | Schaeff Фронтальный погрузчик (Тяжелый) продажа Фронтальных погрузчиков Terex | Schaeff - TL 420
(067) 329-60-77
